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ofo被爆拖欠工资员工拉横幅讨债 回应称已经解决
发布时间:2017-06-24  来源:未知  作者:信息发布中心

近期,有网友爆料称,ofo天津刘园维修点附近有员工拉横幅讨债ofo,横幅内容显示“小黄车还我血汗钱”。据了解,此维修点位于天津刘园地铁站附近,是ofo的第三方维修点。

对此,ofo有关负责人在回应《证券日报》记者时表示,公司第一时间了解了相关情况。被曝光工人为ofo的供应商员工,被供应商延迟发了工资。“目前,我们已经督促供应商于今日(6月21日)中午12点,将工资发放到了工人手中,事情已经妥善解决。”

据了解,ofo维修网络往往采取与第三方劳务公司签订合作合同、再下发至各个维修网点的模式,无论是合同签订、钱款发放等,ofo均通过第三方劳务公司进行,ofo公司并不直接参与。

值得注意的是,在被曝光拖欠工资之前,ofo小黄车对外确认,其单车押金已从此前的99元上涨至199元。对于押金上涨的原因,ofo表示,公司正在建设一套全新的智能信用体系,在这套体系中,用户日常的用车习惯和信用评级都会成为押金的参考系数。

对于拖欠工资一事,ofo有关负责人在回应《证券日报》记者时表示,被拖欠工资的为ofo的供应商员工,原因是被供应商延迟发了工资,目前已经妥善解决。

ofo小黄车近来新闻不断。日前马化腾与朱啸虎在朋友圈的一番争论更是将ofo小黄车推向舆论关注热点。

这个争论的焦点在于:摩拜好,还是ofo好?为了这个问题,马化腾和朱啸虎在朋友圈开怼。双方互怼的源头来自艾瑞咨询的一份报告。报告显示,2017年5月份,共享单车行业新增活跃用户近3200万,其中ofo月度活跃用户增长至6272万,摩拜月度活跃用户增长至5838万。

报告指出,ofo活跃用户数比摩拜多434万,活跃用户增速为摩拜的6.5倍。朱啸虎见此报告后转发朋友圈,并附评论称“和街头实际数量一致”。朱啸虎为金沙江创投合伙人,金沙江创投是ofo的主要投资方。马化腾代表的腾讯是除摩拜单车创始团队以外最大的股东,在上周领投了摩拜超过6亿美元的E轮融资,此前也分别在C+轮、D轮入股。马化腾的观点为,ofo的采用token的方式不算智能锁,并称这是“小灵通”肯定要废掉。

值得一提的是,在共享单车两大巨头摩拜以及ofo背后投资人公开论证到底谁更有优势的同时,在这场资本大战中,已经有先行者开始倒下,重庆的悟空单车在今年初投入运营,前后在重庆投放了1200辆单车,但令人无奈的是,其中90%的单车都已经找不回了。据称这批单车由于成本控制的原因,全都用的传统机械锁。

悟空单车创始人雷厚义称,之所以退出共享单车是因为打不赢了。“拿不到顶级的供应链资源,只能合作小厂商,车子容易坏,加上ofo在重庆这边基本上搞免费,我们很无语。创业不要盲目追风口。风口不是追上的,而要等出来的。”

对此,有关注互联网出行市场的分析人士表示,共享单车相对其它出行公司明显更加复杂,不仅要搞定APP以及争取流量,还需要线下的维护、运营,更重要的是,这其实也是一场资本游戏,谁也说不定共享单车目前的两大巨头摩拜和ofo,是否会走向当初出行市场上滴滴和优步中国合并的老路。




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