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环渤海动力煤价报收581元/吨 环比上涨1元/吨
发布时间:2017-07-15  来源:未知  作者:信息发布中心
本报告期(2017年7月5日至7月11日),环渤海动力煤价格指数报收于581元/吨,环比上涨1元/吨。价格指数连续第五期上行,累计上行19元/吨。

  本报告期,价格上涨的规格品数量减少到8个,涨幅均为5元/吨,其余16个持平。

  分析认为,以下原因促成环渤海港口动力煤价格微幅上扬:

  1、近期主产地市场煤价出现上调,价格水平及涨幅均偏向与下游“倒挂”。这在一方面抬高了港口煤价成成本,对港口价格形成带动作用;另一方面较高的价格也强化了下游贸易商捂盘待涨的心态。

  2、主要消费地陆续出现高温天气,空调负荷提升。沿海六大电煤炭日耗周环比涨幅接近10%,近十日煤炭库存连续下降近100万吨。随着伏天到来,需方存在增加采购的现实需求,市场看涨预期继续得到强化。

  3、7月份主要煤企上调现货动力煤价格,但供应量极度受限,对现货煤炭市场形成较强心理刺激。中小户及贸易商之间的贸易增多,成为现货市场主体,其对政策导向的敏感性较低,促成价格继续高位运行。

  4、沿海航运价格再度上涨,反映短期煤炭拉运需求走强。最近一周,沿海煤炭船运价格连续上行,上涨幅度超过17%,后续港口拉运仍倾向活跃。

  值得注意的是,本周价格指数涨幅继续收窄。目前坑口价格上涨正在刺激市场供应增加;下游水电出力增加对火电的替代作用也在持续增强;北方发运港、南方接卸港存煤均处充裕状态。在这样的背景下,大型煤电企业交易重心已经转向长协兑现,大型企业对价格博弈的参与度降低,煤价走稳的基础正逐步形成。

  沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2017年7月5日至7月11日),国内海上煤炭运价持续上行,7月11日的运价指数报收于1013.30点,与7月4日相比,上涨了133.21点,涨幅为15.14%。

  具体到部分主要船型和航线,7月11日与7月4日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上行9.0元/吨至50.7元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上行9.0元/吨至39.3元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价上行5.2元/吨至41.2元/吨。





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