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长三角港口煤市行情调查
发布时间:2017-07-24  来源:未知  作者:信息发布中心

中林如皋港

目前库存处于去年以来的高位水平,主要是因为前段时间煤价上涨,贸易商囤货。不过从这周的数据来看,情况有所变化,从北方港口下来的船明显少了,但出货量明显增加了,港口的库存也开始下降。

下半个月,港口库存会继续回落。目前客户报的船很少,而且从北方下来的10条船都是直接送终端客户,不会在港口堆存;一些有固定客户的贸易商上游拿货困难,为了巩固下游客户,不得不消耗库存;港口方面,也会督促一些客户尽快将已交易的煤炭拉运,加快港口周转。

长宏国际港

场存能力130万吨,目前库存82万吨,正常情况下库存会保持在50万吨左右,长宏国际港副总经理徐新峰表示,7月底,长宏国际港的煤炭库存将大幅下降,降到40万吨左右。

徐新峰介绍,长宏国际港的客户大多为大型贸易商,这些贸易商前期的确是囤了一些煤炭,但是这些贸易商货源比较紧张。现在上游拿货比较难,下游迎峰度夏大多电厂的发电负荷上来了,这些贸易商为了维系长期的合作关系,不得不消耗库存。

镇江港
镇江港副总经理李经纬介绍,镇江港目前库存80万吨,处于相对高位,库存当中的一半是企业自用煤,采购频率很稳定,另一半是贸易用煤。

李经纬表示,企业自用煤主要来自长协煤,量相对稳定,只不过在迎峰度夏用煤高峰期来临之际,一些企业考虑到洪水影响交通等因素,将长协煤的采购提前了,导致港口库存快速上涨,不过随着用煤量的增长,这部分库存将会快速回落。此外,一些贸易商囤货,虽然表示对市场有信心,但从库存变化情况来看,贸易商对市场信心还不是很足,有相当一部分贸易商近期在刻意地减少库存。




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