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(01月02日)进口煤限制放松 广州港库存回升明显
发布时间:2018-01-04  来源:未知  作者:信息发布中心

       在冬季用煤需求日益增多的情况下,近期国家对进口煤限制措施开始出现放松,原先依赖国内供应的企业逐渐转向国际市场。目前华南地区正值用煤高峰期,广州港煤炭库存数量出现大幅回升,较12月中旬时已经增长33.5%。进口煤限制的放松还促使原先不断高涨的国内航线运费迅速回落,船舶拉运情况有所好转。
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     中国煤炭资源网数据显示,截止12月28日,广州港煤炭库存数量回升至187.5万吨,较中旬低位时的140.4万吨,增长33.5%,仍低于上月同期的225.5万吨。不过库存回升速度明显,对华南地区煤炭供应市场具有积极作用。


      作为南方煤炭大港,广州港在进口印尼等东南亚煤炭方面具有区位上的天然优势。近期,国家放松对煤炭进口的限制,以缓解国内冬季用煤的压力。


        此前,由于冬季用煤多集中于国内煤炭供应方面,沿海煤运市场运价曾达到近三年来的新高,导致下游企业在采购煤炭的同时,不得不面临较高的煤价以及不断高涨的海运费,给下游用煤企业带来巨大的成本压力。市场参与主体在交易达成方面变得谨慎消极。


       不过,随着近期港口锚地船舶数量的回升,海运费价格的迅速回落。根据本网站的数据显示,中国沿海煤炭综合运价指数自12月15日高位时的1706点,迅速回落至12月29日时的1180点,降幅达到30.8%。同时京唐港、曹妃甸港等的锚地船舶数量也正在增多。


       此外,北方集港煤炭堆放要收取高额的场地费,贸易商也承受着不断增加的销售成本,再加上,一旦进口煤数量开始回升,势必会增加货物出手的困难。因此,也有部分贸易商挺价意愿减小。


       不过,短期内进口煤数量不会大幅增加。进口煤报价仍较高,印尼4700大卡煤报价FOB69-69.5美金,电厂还盘价低,成交不多。北方港口目前,由于请车困难,港口现货资源少,部分库存低的电厂着急采购,成交价略高,5500大卡煤普遍报价710元左右。1月铁路计划和煤炭供应会宽松,电厂库存低有补库需求,部分贸易商认为价格仍会比较坚挺。


        对于下游港口方面,广州港煤炭库存开始在短时间迅速回升,一方面由于用煤需求较大,库存不足,另一方面得益于煤炭海运费的迅速下降,这与对进口煤限制的放松有一定的关系,国内国际供应市场的竞争有利于下游地区的采购。




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