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6-7月份沿海煤市将后程发力
发布时间:2017-06-15  来源:未知  作者:信息发布中心
五月份煤价下跌幅度超过四月份,显示了下游煤炭需求不足。在煤价虚高和电厂负荷下降的大背景下,煤价跌幅扩大。六月份,南方正值梅雨季节,降雨量增多,由于炎热的夏季尚未到来,南方电煤消耗不多。电厂不急于增派船舶赶往北方港口补库,而是依靠高位的库存和一定数量的进口煤,对北方港口保持刚性拉运,难以带动环渤海煤市趋向活跃,煤价也会保持低位徘徊。

  六月份,北方港口运输形势难言乐观,煤炭市场活跃程度有限。六月上旬,沿海煤炭市场会延续五月份的低迷走势,到达北方港口的拉煤船舶继续保持低位。从中旬开始,随着南方天气逐渐转热,空调负荷提高,沿海电厂拉运积极性有所提高,到港拉煤船舶将增多。笔者分析,即使用户拉运积极性提高,也不足以带动煤炭价格上涨,最多也就是助推煤价止跌企稳。而煤价持续上涨需要等到七月份。展望六月份,沿海煤炭运输将呈先抑后扬态势。

  1.六月上旬,煤炭市场需求不旺。

  传统的南方梅雨季节到来,水电运行依然不弱。六月份,随着降雨的增多,南方水电运行只会好于五月份。在工业用电保持平稳,民用电负荷减弱的情况下,预计六月份,尤其上旬,沿海地区火电厂负荷难有增加,电厂耗煤量不高,间接影响电厂拉运煤炭的积极性,沿海煤市供应上不会出现问题,市场运行也会比较平稳。六月下旬,随着南方天气逐渐转热,带动民用电负荷提高,沿海煤炭市场将活跃起来。

  2.电厂拉运积极性将缓慢恢复。

  六月份上旬,预计沿海电厂不急于大量储备、拉运煤炭,难以带动国内煤市趋好,北方港口煤炭交易不会非常活跃。下旬,部分存煤较少和对市场保持观望的电厂开始增加采购数量。六月份,预计北方港口煤炭发运量较五月份相比,略有增加。

  3.六月份,进口煤将保持旺势。

  今年1-5月份,沿海地区进口煤数量占其海上调入煤炭数量的25%。尽管有关部委正在讨论修改《关于严格控制劣质煤炭进口有关措施》,国内大型煤企也希望国家层面限制进口煤,但控制进口的措施和方案的出台,乃至发挥作用尚需时日。六月份,预计进口煤会继续强势进入国内市场;加之“迎峰度夏”即将到来,沿海地区用户会继续增加进口煤的采购。

  4.七月份,将迎来运煤高峰。

  六月份,国内煤炭市场会继续保持稳定运行,港口煤炭供需保持平衡。从六月下旬开始,港口煤价会止跌,市场交易会较五月份活跃,但这不足以拉动煤价上涨。预计国内煤炭市场趋向活跃,交易量大增需要等到炎热的夏季。七、八月份,正值南方用煤高峰,若今年水电不足,或者进口煤受限,国内煤炭市场机遇会再现。预计从七月份开始,沿海火电厂日耗猛增,用户开始积极存煤、拉煤。北方港口将出现库存回落,优质煤炭供不应求现象,环渤海港口煤炭交易价格会出现持续小幅上涨。受先进产能释放,进港煤炭增加,以及运输通道畅通影响,预计今夏煤价上涨幅度不会很大。




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